22 avril, 2025

Ecotaxe, nouvelle version

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En matière d’écotaxe, Mme ROYAL n’a accompli que la moitié du chemin mais, après tout, c’est déjà cela.

Cette demi-mesure est acceptable en attendant, mais à deux conditions cependant : premièrement que l’argent collecté sur les itinéraires de transit aille d’abord aux seules régions traversées qui endurent les inconvénients de ces trafics importants et doivent donc bénéficier de soutiens financiers en contrepartie.

Deuxièmement, puisque l’encombrement est routier, les travaux financés par l’écotaxe doivent donc d’abord financer les équipements routiers au service des populations gênées par les poids lourds.

A cs deux conditions, la mesure proposée, peut être considérée comme une étape utile vers un régime responsable.

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De la Grève à la SNCF…

aperçu 19 juin 2014

Réponse du Ministre :

Réponse de M. le secrétaire d’État, auprès du Premier ministre, chargé des relations avec le Parlement
À publier le : 20/06/2014, page 5064
Texte de la réponse : M. Jean-Marie Le Guen,secrétaire d’État auprès du Premier ministre, chargé des relations avec le Parlement. Monsieur Longuet, votre question porte sur les inconvénients du mouvement social actuel.

Deux organisations syndicales et un certain nombre de salariés manifestent en effet depuis plusieurs jours leurs inquiétudes quant à l’avenir du système ferroviaire ; j’aurai l’occasion d’y revenir.

S’agissant des perturbations pour nos compatriotes, elles sont indiscutablement importantes, même si, en moyenne, moins de 20 % des salariés de la SNCF ont fait grève au cours de la dernière semaine ; ils sont 10,5 % aujourd’hui. Vous le savez, monsieur lesénateur, la législation en vigueur ne prévoit pas de service minimum. Cependant, la SNCF a mis en place un plan de transport adapté et elle apporte chaque jour l’information la plus complète possible sur la circulation des trains.

Monsieur le sénateur, vous constatez un mouvement social, comme nous tous. Ce dernier intervient alors que l’Assemblée nationale examine un projet de loi visant à répondre aux doutes et aux profondes inquiétudes exprimés par les salariés de la SNCF après l’adoption d’un autre texte par votre majorité. Notre projet de loi prévoit de reconstituer le gestionnaire d’infrastructure ferroviaire, qui est malheureusement éclaté aujourd’hui, et de rassembler au sein d’un même établissement public à caractère industriel et commercial, ou EPIC, ce gestionnaire d’infrastructure ferroviaire et son principal utilisateur, la SNCF.

Nous allons faire en sorte que l’État reprenne sa place dans la stratégie nationale du ferroviaire. Nous allons créer un grand groupe public et industriel capable d’être un acteur majeur aux niveaux européen et mondial, tout en garantissant un cadre social commun pour protéger les cheminots.

Nous pouvons espérer que le mouvement social se termine dans les heures qui viennent. Au total, nous aurons, grâce aux preuves concrètes inscrites dans le projet de loi, redonné aux cheminotes et aux cheminots confiance dans l’avenir de leur entreprise.(Applaudissements sur les travées du groupe socialiste.)

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‎Réforme Territoriale

Aujourd’hui 19 juin 2014 ont été désignés les 37 membres de la commission spéciale chargée d’examiner le projet de loi relatif à la délimitation des régions, aux élections régionales et départementales et modifiant le calendrier électoral.

Je suis membre.

Ma conviction est que les élus locaux ne méritent pas sanctionnés pour leur dévouement ! Les dettes de l’Etat, 98% du PIB ne sont pas les leurs. Ces dettes sont l’héritage des systèmes politiques centralisés où, de Présidentielles en Législatives, il fallait promettre pour plaire. Les plus grands « diseurs » ont en général été élus aux Présidentielles Françaises. Ce serait à ceux qui les ont soutenus de payer les dettes locales. Pas ceux qui, au contraire, avec souvent des petits bouts de ficelle et sans dette, nous ont tissé un territoire humain et résistant…. L’examen du projet de loi va fortement mobiliser nos énergies et je serai au rendez-vous. Il n’est pas question de baisser la garde. Je compte bien faire entendre la voix de nos territoires ruraux.

Pour comprendre la procédure :

http://www.senat.fr/espace_presse/actualites/201406/reforme_territoriale_vers_une_nouvelle_delimitation_des_regions.html

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L’Histoire : Une passion Française

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Il y a 100 ans débutait la Première guerre mondiale. 9 millions de morts, 6 millions d’invalides : Dans l’inconscient collectif, 14-18 reste la boucherie du XXeme siècle et suscite toujours autant d’émotion. L’Histoire, notre pays ne l’a jamais autant commémorée. Célébrations, hommages : pourquoi la France est-elle tant attachée aux méandres de son passé ? A l’heure où les français sont divisés et l’Union européenne en danger, les commémorations sont-elles l’arme ultime pour préserver une identité commune? Claire Barsacq et ses invités en débattent.

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Budget Défense … attention danger

Parce que j’ai soutenu la loi de programmation 2009-2015, parce que j’ai considéré que le nouveau livre blanc était un minimum qu’il était impossible de ne pas respecter, parce que j’ai soutenu les interventions au Mali et en RCA décidées par le Président Hollande, j’apporte un appui total à Jean Yves LE DRIAN, mon successeur pour sanctuariser la dépense militaire. Plus que tous autres ministères, l’armée a déjà contribué depuis 10 ans à la diminution des moyens de l’Etat, il est indispensable désormais de respecter strictement les personnels dont les carrières doivent être soutenues ainsi que les programmes d’équipement qui garantissent notre indépendance sur le long terme et notre efficacité sur le terrain dans l’immédiat comme dans l’avenir.

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Rythmes scolaires : les propositions concrètes des sénateurs UMP !

Le rapport de la mission d’information commune sur les rythmes scolaires a été rejeté, seuls les groupes socialistes et radicaux ayant voté pour !

Si les Sénateurs UMP saluent le travail d’investigation qui a été effectué par le rapporteur madame Cartron, ils déploraient néanmoins d’une part, que les propositions formulées soient largement insuffisantes et d’autre part, qu’elles ne répondent pas aux inquiétudes et exigences exprimées par l’ensemble de la communauté éducative.

Les Sénateurs du groupe UMP ont donc formulés des propositions sous la forme d’une proposition de loi.

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Hollande : Une vision de la France destructrice et électoraliste…

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Dans l’ambition, ou plutôt la prétention du Président Hollande de fusionner les régions et de dissoudre les départements, il y a deux attitudes proprement insupportables. La première est l’attitude de fuite. Le problème majeur de la France c’est sa faible compétitivité. A cet effet, seul un triple effort sur le coût global du travail, le coût global du capital et la libéralisation de l’initiative, gaz de schiste compris, pourrait rapidement changer en bien la donne. Il ne fait rien dans ces trois directions.

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